目前正在抓紧修订出台《中小企业划型标准规定》，已经征求了意见，推动针对中小企业不同的特点来精准施策。
为了进一步提升全国碳市场数据质量，下一步将继续加大工作力度。今天的吹风会就到这里。
二是稳妥制定配额分配实施方案。因为要交易，首先要有准确的数据。此外，支持相关省市碳市场能力建设培训中心、行业协会、研究机构积极开展了大量的全国碳市场相关能力建设培训工作和活动。下一步，我们将从以下几个方面继续推动相关工作制度的落实。配额分配的基础是经过生态环境主管部门核查后的碳排放相关数据，根据《碳排放权交易管理办法（试行）》的规定，重点排放单位对排放数据的核查结果乃至分到的配额有疑义的还可以复核申诉。
在这个过程中，特别要反对和避免单边主义、单边行动破坏当前来之不易的国际应对气候变化合作氛围，从而保持全球气候治理势头继续向前。四是加强信息公开和信用体系建设，借助全社会力量对数据管理工作进行监督，从而提升全国碳市场的数据质量。有人对凌云剑说：你真沉得住气。
本文转自瞭望客户端，内容略有删减。以山河智能为代表的企业始终聚焦主业，坚持自主创新，确保研发投入不减少，最终见到曙光。根据规划，到2025年，湖南工业新兴优势产业链产值要力争突破2万亿元，占全省规模工业增加值比重40%以上。世界排名前二十位的油气公司中，一半以上是衡钢客户。
他说，从中国首列自主研制的商用中低速磁浮列车，到世界首列储能式现代有轨列车，再到全球最大功率电力机车……每个时期，株机人都不断往前看、往前走，才有了现在最先进的产品。他回答道：湖南人‘霸得蛮，要搞就搞出点名堂。
时任湖南省委书记有次来考察，看到厂门口贴着一副对联：创建一流企业，造就一流人才，建议加个横批做出一流贡献。2020年6月，上交所洪亮的锣声响起，湖南松井新材料股份有限公司正式登陆科创板。在湖南话里，这叫吃得苦、耐得烦、霸得蛮。坚定不移做好一件事也是很多湖南制造企业的标签。
2020年，疫情冲击下，华菱衡钢实现产销量正增长，出口量位居行业首位。坚定不移要搞就搞出名堂湖南中部的老工业城市衡阳，华菱衡钢老厂长殷文忠喜欢沿着一条老路，踱步进入厂区。搞出名堂的还有山河智能。他亲眼看到，当年毗邻衡钢而建的水泥厂、标准件厂等老字号企业黯然退场，衡钢却活力依旧。
三一重工总裁向文波说，我们将抓住中华民族伟大复兴的中国梦和第四次工业革命两大旷世机遇，为中华民族贡献一个世界级品牌。在湖南人眼里，这叫吃得苦、耐得烦、霸得蛮。
蝶变背后藏着什么密码?与时代同频共振敢为天下先1986年，湖南涟源的偏远山村，30岁的梁稳根和3个志同道合的伙伴放弃铁饭碗，拿着东拼西凑的6万元，创办了一家焊接材料厂，即三一重工前身。10年前，湖南松井新材料股份有限公司董事长凌云剑决定进入汽车涂料行业。
坚定不移做好一件事，是很多湖南制造企业的标签。作为传统制造大省的湖南，正由制造湘军向智造湘军转型，抢占数字化、智能化制高点。殷文忠心生感叹，一代代衡钢人继往开来、坚定不移走专业化道路，才成就了今日辉煌。2020年，三一人均产值达到400万元，超过卡特彼勒等国外巨头。1994年，在改革开放春潮涌动的年代，梁稳根嗅到春天的气息，决定进入大城市省会长沙，进入大行业装备制造业。中车株机公司机车事业部总成车间主任王永成工作30多年，对每一代机车如数家珍。
中车株机是制造湘军发展轨道交通的参与者与见证者。此后伴随中国经济的高速发展，这家地方小厂迅速发展成全球最大的混凝土机械制造商和全球挖掘机销量冠军，年营收超过1000亿元，不久前跻身《福布斯》世界500强。
自我革命抢占智造制高点当今世界，新一轮科技革命和产业变革风起云涌。凌云剑组建的第一个研发团队用了3年，花费数百万元还没听到水响。
汽车车灯里有一种特殊的防雾涂层，长期以来只有日本一家企业能生产，市场前景广阔，但进入门槛很高。2012年工程机械行业遭遇断崖式下跌，湖南几家龙头企业陷入低谷，甚至面临生死存亡考验。
在新一轮竞争中，要么翻身，要么翻船。湖南省面向未来为20个工业新兴优势产业链划重点、出对策。这家来自湖南宁乡经济技术开发区的企业，成为科创板UV涂料第一股。2021年上半年，衡钢各产线换挡提速，铁、钢、管月产量和发运量均创历史新高。
一盘散沙难成大业，紧握的拳头打出去才有力量。与时代同频共振的，还有轨道交通。
此外，湖南正着力打造技术水平高、经济效益高、发展质量高的国家重要先进制造业高地。始建于20世纪30年代的中车株机公司机车事业部总成车间，热铆连接的钢结构厂房沿用至今，诉说着中国电力机车摇篮的漫长岁月。
随着一带一路倡议实施，株洲的电力机车也成了中国装备走出去的先锋。较上一轮行业高峰期，三一重工在没有新增厂房、员工大幅减少的情况下，创造了远高于过去的经营收入。
目前，这家企业的铁耗指标已达到国内同行业领先水平，高炉利用系数全国领先。中车株机所在的株洲现已发展成全球最大的轨道交通装备研发制造基地之一，集聚了多家知名轨道交通企业，电力机车占全球的市场份额达27%以上。工人在中车株洲电力机车有限公司机车车体车间内进行焊接作业(2020年3月3日摄)陈思汗摄 百年风云，潇湘波涌。1958年12月30日，我国第一台干线电力机车就在此成功下线，如今最新的动车组、大功率电力机车也在此生产。
又找海外博士、国内顶级高校博士，一任接着一任干，经过上万次配方试验，产品终于在2019年研制成功。在产业界人士看来：这将是一个颠覆式质变。
传统制造大省湖南，正由制造湘军向智造湘军转型，抢占数字化、智能化制高点。今年3月，工业和信息化部公布的先进制造业集群竞赛决赛优胜者名单中，湖南长沙市工程机械集群株洲市先进轨道交通装备集群位居其中，取得中部6省第一的佳绩
湖南省面向未来为20个工业新兴优势产业链划重点、出对策。中车株机是制造湘军发展轨道交通的参与者与见证者。
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